| Мой сайт | |
− Так были решеныТак были решены вопросы прочности, мореходности, остойчивости, непотопляемости и другие. Но с ветровым забрызгиванием был только единственный способ борьбы, доступный конструкторам — это физическое− Эта система былаЭта система была разработана с учётом рекомендаций командного и рядового состава Северного, Черноморского и Балтийского флотов и утверждена Главнокомандующим ВМФ. На основании этой системы и матер− Унификация этих двухУнификация этих двух проектов позволяла использовать /7редэс/о/зная проработка рабочего катера «Sa/елан» (70,9*. ПО т. 2х40л.с. 9.Sya) S4 КАТЕРА большинство конструктивных узлов и отработан− В носовом иВ носовом и кормовом трюмах предусматривались съёмные банки, что позволяло рационально разместить груз при отсутствии людей, от непогоды трюма закрывались съёмными тентами. Закрытая ходовая рубка− с выпускаемый барнаульскимс, выпускаемый барнаульским заводом «Трансмаш». При приемлемых весогабаритных характеристиках (масса около 1000 кг, длина около 1,8 м) двигатель имел моторесурс в 2,5 раза меньший, чем двигатель ЗД6Н− м 0,88 0,72), м 0,88 (0,72) Скорость полн. (экспл.), уз 10 (5) Дальность плавания, миль 200 Экипаж, чел. Спецперсонал, чел. Автономность, сут. Мореходность, балл Тяга на гаке, кгс Главный двигатель Мощность− Полное водоизмещение катераПолное водоизмещение катера превысило заданное на 1,1 т, заказчик с этим согласился. Вместо двух двигателей был установлен один, но большей мощности, и гребной винт был в поворотной насадке. По техн− Последний корпус серийПоследний корпус серийного катера проекта 1402Б не бьш востребован заказчиком и впоследствии бьш взят ЦКБ «Редан» в обмен на документацию спасательной шлюпки свободного падения. В этом корпусе был− 58 КАТЕРА Катер58 КАТЕРА Катер проекта 37S на территории цеха №6 завода №5 Документация на постройку серии катеров была передана заводу № 5 и в начале пятидесятых годов после частичной корректировки докумен− Усовершенствовать катер былоУсовершенствовать катер было необходимо ещё и потому, что этот катер предназначался вместо катеров проекта 378 для снабжения новых перспективных эскадренных миноносцев и сторожевых кораблей проекто− Корабельные командирские катераКорабельные командирские катера 59 Ещё предстояло заменить главный бензиновый двигатель дизелем. Проектант оперировал доступными ему в то время двумя марками дизелей - 6ч 8,5/11 мощностью 30 л.с. и− Идея использования такогоИдея использования такого руля для получения заднего хода не являлась новой. Кроме зарубежных опытов она была проверена на одном из буксирно-моторных катеров и в части получения заднего хода дала по− Первые три вариантаПервые три варианта имели характеристики близкие к проекту 378, но на катере с дизелем подъёмный вес с учётом усиления корпуса был на 370 кг больше базового. Четвёртым и пятым вариантом проработок− Если вариант сЕсли вариант с наделкой сохранял в целостности все производственные процессы постройки серийных катеров, то все остальные варианты в корне меняли обводы старого корпуса катера проекта 378. В случае− Этим необходимо воспользоватьсяЭтим необходимо воспользоваться для доработки серийных катеров, не прекращая их выпуска и не меняя технологическую оснастку до момента создания катера с главным дизельным двигателем. Третий вариант− 9 счёт применения9>, счёт применения единого топлива, менее опасного в пожарном отношении и более экономичного при эксплуатации командирского катера. Постройка катеров проекта 378 по корректированному теоретическ− Несмотря на то 2Несмотря на то, что за основу был принят катер проекта 378, внешний вид нового катера стал отличаться от своего прототипа более правильным соотношением надводного габарита и длины корпуса. Силуэт кат− При подходе кПри подходе к плавучей пристани повредили латунную оковку форштевня так, что пришлось заменить её на длине 0,3 м. 62 КАТЕРА Ьчв0яшт> Пост рулевого в хохпате катера проекта 3S0 \− Но если былНо если был ветер, катер на заднем ходу не управлялся. Скорость заднего хода была равна 1,5 уз, что заказчик считал недостаточным. Особенно плохо катер управлялся на подходах к месту швартовки. Нар− Опытная эксплуатация катераОпытная эксплуатация катера убедила заказчика отказаться от этого катера из-за ограниченной манёвренности и ненадёжности реверсивного рулевого устройства. Проектант не возражал, потому что в то врем− Эта проблема былаЭта проблема была решена за счёт нового дизеля бчсп 9,5/11 мощностью 60 л.с. и массой 570 кг, созданного заводом «Дагдизель» совместно с Богородским механическим заводом. Для отработки внешнего ви− Строился катер вСтроился катер в Феодосии, где и проходил государственные испытания, которые закончились в декабре 1960 года. По результатам испытаний катер зарекомендовал себя положительно по всем пунктам програм− А пока вА пока в ответ на эти неофициальные замечания на предприятии разработали конструкцию катера из стеклопластика и в 1961 году построили катер, который получил номер проекта 339А. Это решило вопрос о к− Кроме того стеклопластикКроме того, стеклопластик в то время был ещё дорогим материалом. В 1961 году опасение вызывали и первые стеклопластиковые катера для ВМФ - это проекты 354 и 354П, которые к тому времени еще не прош− Необходимость создания такогоНеобходимость создания такого катера диктовалась увеличением расстояния между рейдовыми стоянками противолодочного крейсера и берегом, что требовало от корабельного катера скорости и мореходности. Ж− Проблемой как всегдаПроблемой как всегда был двигатель такой мощности, которая позволяла бы разогнать катер до образования на крыльях достаточной подъёмной силы. А мощность двигателя напрямую была связана с его массой.− с 62 Экипажс. 62 Экипаж, чел. 2 Число оборотов, об/мин 2600 /(атер проекта 73S9 Водоизмещение полное, т 3,20 Число пассажиров, чел. 6 Длина наибольшая, м 7,79 Скорость, уз 37 Ширина на− Всё это моглоВсё это могло бы безотказно работать при высоких достижениях технологии с применением передовых технологических процессов, чего в отрасли в то время не было. Всё это заказчик понимал и хотел иметь н− Корпус катера осталсяКорпус катера остался практически без изменений, двигатель - бчсп 9,5/11, так как другого двигателя всё равно не было. Компоновка катера была взята из проработок проекта 378п. Был выбран вариант с− 3.2т 60л с3.2т. 60л.с, 73уз) 70 КАТЕРА - - 1~м Аатер проекта 7390 «Страж» на ходовых испытаниях Выбор типа надстройки был решён в пользу лимузина, и катер получил внешний вид, соответствующий а− Лодход хомандарсхого катераЛодход хомандарсхого катера х боту хорабля-носате/т Корабельные командирские катера 71 Командирский катер у борта корабля-носителя Лодъё'м командирского катера на борт корабля носителя По г− Более того вБолее того, в 1972 году по приказу Министра вся документация, включая подлинники конструкторских документов, были также переданы Батумскому заводу, который с этого момента стал полным хозяином прое− Подписывая это решениеПодписывая это решение, заместитель главнокомандующего ВМФ исключил работы по катеру с бензомотором, оставив постройку двух катеров с дизельными двигателями. Следуя указаниям правительства, и в соот− Рассчитывая на этоРассчитывая на это, руководство ВМФ и Государственного комитета по судостроению обязали ЦКБ-5 разработать техническую документацию и построить два катера проекта 1390 из стеклопластика. Учитывая то,− Реализация такой конструкцииРеализация такой конструкции сокращала трудоёмкость постройки за счёт рационального формирования конструкции корпуса и выполнения изоляционных и отделочных работ помещений, улучшала тепловую и зву− 74 КАТЕРА Ради74 КАТЕРА Ради этого допускалось даже применение бензиновых двигателей, от которых флот уже отказался. Учитывая, что новый катер по своему типу будет близок к катерам проектов 1390 и 1390А, ему− Вариант с бензиновымВариант с бензиновым двигателем ЗИЛ-160 имел скорость в 18 уз, увеличение подъёмного веса на 500 кг и повышенную пожароопасность. Оба упомянутых двигателя существовали в общепромышленном исполнении.− Mode it катераMode/it катера проекта 7390S. Вариант с турбиной /Т4-350 и убирающимся крыльевым устройством (S.Sm, 3,9т, 230'л.с, 34уз) Корабельные командирские катера 75 Из всех разработанных вариантов п− Ускорить разработку новогоУскорить разработку нового катера для кораблей второго ранга предложил Главнокомандующий ВМФ в октябре 1971 года при рассмотрении материалов технического проекта катера «Соколёнок». Новый катер пр− с Такой двигательс. Такой двигатель обеспечить скорость катеру в 18 уз, как того требовало техническое задание, был не способен. Требовался новый дизель лёгкий и мощный. Имеющиеся в наличии дизели ЯМЗ 236 иЗД20 могл− А самое главноеА самое главное - в наличии имелся завод-строитель, который имел большой опыт по постройке катеров с корпусом из лёгкого сплава. Это Батумский судостроительный завод, выпускающий катера проекта 139− И это всёИ это всё притом, что катер проекта 1390, серийное производство которого было налажено на Батумском заводе, вполне отвечал всем требованиям заказчика, и новый катер флоту был не очень нужен. Кроме т− Катер проекта 7390Катер проекта 7390 Водоизмещение полное, т Длина наибольшая, м Ширина наибольшая, м Высота борта на миделе, м Осадка средняя, м Экипаж, чел. Число пассажиров, чел. 3,2 Мореходность, балл д− Тогда же вТогда же в 1994 году Главное управление кораблестроения заключило договор с ЦКБ «Редан» на поставку флоту новых катеров проекта 1390. Для этого ЦКБ «Редан» должно было модернизировать проект и орган− С этой цельюС этой целью Главное управление кораблестроения ВМС в январе 1950 года выдало задание ЦКБ-20 на проектирование «разъездного командирского и офицерского катера для крейсеров». Техническое задание− Достоверно известно чтоДостоверно известно, что до создания большого корабельного командирского катера проекта 371бис работы по созданию катера аналогичного назначения уже велись. Прототипом для катера проекта 371бис бы− Катер проекта 371МКатер проекта 371М был запущен в постройку с удлинённым вертикальным килем, так как при испытании головного катера была отмечена его неустойчивость на курсе. На катере проекта 371бис это было учтено− В новом проектеВ новом проекте была немного увеличена длина катера, а основные тактико-технические элементы остались без изменений, была обеспечена одноотсечная непотопляемость, размещено аварийно-спасательное, по− Начиная повествование обНачиная повествование об этом периоде надо рассказать об одном из забытых катеров проекта 1478А «Шквал». Вот краткая его история. Корабельные командирские катера 81 Главным конструктором этого п− На этом постройкаНа этом постройка катеров проекта 1478А могла бы и закончиться, но в 1979 году по заказу Нижегородского филиала ЦНИИ им. академика А.Н. Крылова был построен второй теперь уже служебно-разъездной кате |
Поиск |
Опрос |
|
Разделы сайта
Уроки по созданию сайта - поисковое продвижение сайта. Платное размещение статей.
|
|
Правовая информация
--- Бизнес детские товары. Открытие детского магазина. Бизнес план детской одежды.
|
|